Vol d’initiation

Mountainflyers loue des hélicoptères à des pilotes d'hélicoptères licenciés. Les types d'hélicoptères suivants sont disponibles pour la location :

• Robinson R22 Beta II
• Robinson R44 Raven II
• Bell 505 Jet Ranger X
• Airbus Helicopters H125

Les conditions requises pour la location d'un hélicoptère de Mountainflyers sont une licence de pilote valide, un certificat médical en cours de validité, une qualification pour le type d'hélicoptère concerné et un vol de contrôle avec un instructeur de vol en montagne.

L'expérience de vol requise dépend du type d'hélicoptère.

Airbus H125

Classification par type valide

200h TT en hélicoptère

50h turbine

10h sur le type

Aucune exigence minimale si la formation PPL a été suivie sur l'Airbus H125

> zur_helikopterseite

La flotte d'hélicoptères la plus polyvalente de Suisse. Nous avons le meilleur hélicoptère pour chaque occasion. Le choix du modèle d'hélicoptère a une grande influence sur votre expérience lors d'un vol en hélicoptère.  Les Mountainflyers utilisent dix hélicoptères. Du petit hélicoptère d'entraînement Robinson R22 au luxueux et rapide Leonardo AW109 SP.

> zur_helikopterseite

1 | Stationnée à Berne | Enregistrement: HB-ZNK

Leonardo AW109SP GrandNew

The AW109SP GrandNew is a twin-engine helicopter made by the Italian manufacturer Leonardo (formerly Agusta Westland). The helicopter offers maximum safety through the latest technology and transports up to six passengers in the spacious and quiet cabin. Wide-opening sliding doors and electrically extendable steps provide easy access. The extended luggage compartment offers plenty of room for personal luggage. The glass cockpit provides the pilots with an excellent view and an ergonomic workplace.

> zur_helikopterseite

> zur_helikopterseite

Numéro: 1 | Lieu: Base de Berne | Immatriculation: HB-ZNL

AIRBUS HELICOPTERS H125 

La famille des "écureuils" a été créée dans les années 70 par le constructeur français Aerospatiale (plus tard Eurocopter, aujourd'hui Airbus Helicopters) et jouit encore aujourd'hui d'une grande popularité. Les hélicoptères sont utilisés dans le monde entier pour diverses missions et montrent leurs points forts dans les tâches difficiles en haute montagne. À ce jour, l'"écureuil" est le seul hélicoptère à avoir atterri au sommet du mont Everest. La variante H125 (anciennement AS350 B3e) est la plus récente et la plus puissante de la série. Chez Mountainflyers, l'hélicoptère, qui offre de la place pour cinq passagers à côté du pilote, est utilisé pour les vols panoramiques et les vols en taxi, les vols de films et la formation des pilotes.

> zur_helikopterseite

Numéro: 1 | Lieu: Base de Granges | Immatriculation: HB-ZNX

Bell 407 GXi

Les capacités dynamiques du Bell 407 lui ont valu une réputation de fiabilité et de polyvalence. Le Bell 407 GXi peut être utilisé dans tous les domaines. Il dispose d'un total de 6 sièges passagers et offre une excellente visibilité panoramique. Chez Mountainflyers, l'hélicoptère est utilisé pour les vols touristiques et les taxis ainsi que pour la formation des pilotes.

> zur_helikopterseite

Numéro: 1 | Lieu: Base de Berne | Enregistrement: HB-ZJK

ROBINSON R44 RAVEN II

Le Robinson R44, quatre places, est l'hélicoptère le plus vendu au monde chaque année depuis 1999 et est propulsé par un moteur à piston Lycoming. C'est l'hélicoptère idéal pour les vols touristiques exclusifs avec peu de passagers, tels que les vols de mariage. Chaque passager dispose d'une place côté hublot et bénéficie d'un prix imbattable. Chez Mountainflyers, l'hélicoptère est utilisé pour les vols touristiques et les vols en taxi, les vols de films et pour la formation des pilotes.

> zur_helikopterseite

Nombre: 3 | Lieux: Base de Berne & Base de Granges | Immatriculation: HB-ZMF, HB-ZOB, HB-ZGO

ROBINSON R22 BETA II

L'hélicoptère biplace à moteur à piston Lycoming est idéal pour la formation de base et est l'hélicoptère d'entraînement le plus vendu au monde. Le système de rotor du R22 a une faible masse et l'hélicoptère est commandé directement par des bielles sans support hydraulique. Son système de commande est très sensible et nécessite une main ferme pour éviter les surcorrections. Les pilotes qui maîtrisent le R22 n'ont aucune difficulté à piloter de plus gros hélicoptères. Chez Mountainflyers, cet hélicoptère est utilisé pour les vols d'essai ("fly yourself") et pour la formation des pilotes.

> zur_helikopterseite

> zur_helikopterseite

Nombre: 3 | lieu: Base de Berne, Granges et les Eplatures | Immatriculation : HB-ZWF | HB-ZWE | HB- ZWD

En raison de son adaptabilité à de nombreux domaines de l'aviation, le Bell 505 peut être utilisé dans un large éventail de tâches.
Equipé de l'avionique la plus récente et d'un cockpit vitré, l'hélicoptère est la combinaison idéale de polyvalence, de performances constantes et de faibles coûts d'exploitation. Les technologies les plus récentes et la réduction de la consommation de carburant qui en résulte contribuent à un fonctionnement respectueux de l'environnement.
Le vitrage généreux offre aux passagers une vue panoramique fascinante et contribue grandement à la sécurité.

> zur_helikopterseite