Die Helikopter – Berufspilotenlizenz (CPL H)
Mit der Berufspiloten Lizenz erhalten Sie die Fähigkeit und Befugnis kommerzielle Flüge durchführen zu dürfen. Sei dies als Pilot in einem Helikopterunternehmen oder mit privatem Engagement. Um kommerzielle Flüge durchführen zu dürfen müssen Sie weiter ins FOM eines zugelassenen Flugbetriebs aufgenommen werden.
Das Ziel Berufspilot zu werden kann auf 2 verschiedene Varianten erreicht werden.
Voraussetzung für beide Wege ist jedoch eine Vertiefung und nochmaliges Bestehen von 8 der theoretischen Fächer. Dies sind.
allgemeine Fächer
10 Luftrecht
40 Menschliches Leistungsvermögen
50 Meteorologie
60 Navigation
helispezifische Fächer
20 Helikopterkenntnisse
30 Flugleistung, Flugplanung
70 Betriebsverfahren
80 Aerodynamik
Die Theoriekurse werden regelmässig angeboten. Kontaktieren Sie uns und
wir beraten Sie gerne.
Eine weitere Voraussetzung für das CPL H ist ein Medical I. Dieses wird in der Schweiz nur vom Fliegerärztlichen Institut in Dübendorf ausgestellt.
Fliegerärztliches Institut
Bettlistrasse 16
8600 Dübendorf
Tel. +41 (0)44 823 25 19
Fax +41 (0)44 823 25 20
Die 2 Möglichkeiten zum CPL
Integrierter Kurs
Beim Integrierten Kurs wird die Stufe Privatpilot weggelassen. Das heisst es wird von Beginn weg an dem Ziel Berufspilot gearbeitet. Um zur Prüfung mit einem BAZL Experten zugelassen zu werden, benötigt der Bewerber min. 135 Flugstunden. In diesen Stunden integriert sind 50 Stunden Alleinflug, 10 Stunden simulierter Instrumentenflug und 5 Stunden Nachtflug.
Vorschriften betreffend Heli – Typen bestehen nicht mehr. Wir empfehlen jedoch, den 2. Teil der Ausbildung auf dem RH44 oder Jet Ranger zu absolvieren. Von Jungpiloten werden von fast allen Heliunternehmen Erfahrung auf grösseren Helitypen als dem 2-plätzigen RH22 erwartet.
Modulare Ausbildung
Bei der modularen Ausbildung muss der Kandidat zuerst die Privatpilotenausbildung mit min. 45 Stunden beenden. Nachdem folgen 50 Stunden Alleinflug und die Weiterschulung zum Berufspiloten. Trainiert werden spezielle Flugmanöver, eine Vertiefung in der Meteorologie, das Entscheidungsvermögen und vieles mehr.
Die Ausbildung kann ab min. 185 Flugstunden abgeschlossen werden. Wie beim Integrierten Kurs müssen hier 10 Stunden Simulierter Instrumentenflug sowie 5 Stunden Nachtflug in diesen Stunden enthalten sein.
Vorschriften betreffend Heli – Typen bestehen nicht mehr. Wir empfehlen jedoch, den 2. Teil der Ausbildung auf auf dem RH44 oder Jet Ranger zu absolvieren. Von Jungpiloten werden von fast allen Heliunternehmen Erfahrung auf grösseren Helitypen als dem 2-plätzigen RH22 erwartet.
Melden Sie sich bei uns! Wir beraten Sie gerne, sei dies über die Varianten, die Möglichkeiten betreffend Jobs als Heli-Pilot und alle Ihre Fragen!
Wir würden uns freuen, diese Lebensschule mit Ihnen zu erleben.
Bestellen Sie bei Interesse unsere ausführlichen Schulungsunterlagen.
Die gesamte Ausbildung inkl. Kosten sind in diesem Formular aufgeführt.